Wie pünktlich ist Bremen Hbf → Hamburg Hbf? Daten aus 2025

Name: Wie pünktlich ist Bremen Hbf → Hamburg Hbf? Daten aus 2025
Creator: Pendelgeld

Die Verbindung zwischen zwei Hansestädten. Wir haben alle Fahrten des Jahres 2025 ausgewertet — werktags, in beide Richtungen.

13.821 ausgewertete Fahrten

13,3 min Verspätung im Schnitt

22 % ab 20 Minuten zu spät

579 Fahrten über einer Stunde

Was die Zahlen sagen

22 Prozent der Fahrten kamen mindestens 20 Minuten zu spät, 579 überschritten die Stunde. Der Kontrast zwischen morgens und abends ist der schärfste im ganzen Vergleich: Um sieben Uhr früh sind es 8 Prozent Fahrten ab 20 Minuten, um 21 Uhr 37 Prozent — mehr als das Viereinhalbfache. Wer morgens nach Hamburg fährt, kommt meist planmäßig an. Wer abends zurückwill, trifft auf eine andere Strecke.

Wie sich die Verspätungen verteilen

bis 5 Minuten	54 %	7.404
6–19 Minuten	25 %	3.412
20–59 Minuten	18 %	2.426
ab 60 Minuten	4 %	579

Ab 20 Minuten zählt eine Fahrt für die Sammelregel bei Zeitkarten — das sind hier 3.005 Fahrten. Wie das Sammeln funktioniert

Wann es am schlimmsten ist

Die ungünstigste Stunde des Tages ist 21 bis 22 Uhr: Dort kamen 37 Prozent der Fahrten mindestens 20 Minuten zu spät (524 ausgewertete Fahrten, im Schnitt 21,8 Minuten). Am besten läuft es zwischen 7 und 8 Uhr mit 8 Prozent.

Uhrzeit	ab 20 Minuten	Fahrten
05–06	13 %	666
06–07	12 %	740
07–08	8 %	996
08–09	17 %	746
09–10	20 %	770
10–11	15 %	952
11–12	20 %	787
12–13	23 %	778
13–14	25 %	769
14–15	21 %	777
15–16	25 %	781
16–17	23 %	759
17–18	26 %	771
18–19	28 %	869
19–20	28 %	745
20–21	31 %	699
21–22	37 %	524

Was das in Geld bedeutet

Wer diese Strecke 2025 werktags gependelt wäre — morgens hin, abends zurück, 516 Fahrten —, hätte nach den Fahrgastrechten so viel beantragen können:

Fahrkarte	Anspruch	Grundlage
Deutschlandticket	196,50 €	131 volle Stunden × 1,50 €
Zeitkarte Fernverkehr, 2. Klasse	1.305,00 €	261 volle Stunden × 5,00 €
BahnCard 100, 2. Klasse	720,00 €	72 Fahrten ab 60 Min. × 10,00 €

Jede Zeile zählt nur die Züge, die diese Fahrkarte abdeckt: Mit dem Deutschlandticket fährt niemand ICE, mit einer Fernverkehrs-Zeitkarte rechnet niemand Regionalfahrten. Dazu kommen unterschiedliche Regeln. Zeitkarten dürfen sammeln: Jede Fahrt ab 20 Minuten zählt, und je volle 60 Minuten in der Summe gibt es eine Pauschale. Die BahnCard 100 sammelt nicht — dort zählt nur, was einzeln über einer Stunde liegt, dafür mit einem höheren Satz. Auf dieser Strecke ist deshalb die Zeitkarte im Vorteil: Es kommen viele mittlere Verspätungen zusammen, die für die BahnCard 100 allesamt unter den Tisch fallen.

Die Zahl ist eine Rechnung, kein Anspruch: Sie unterstellt, dass jemand jede dieser Fahrten tatsächlich genommen hat. Für den eigenen Weg lässt sich das im Rückblick-Rechner nachrechnen — mit den eigenen Bahnhöfen und Uhrzeiten.

Woher diese Zahlen kommen

Ausgewertet wurden alle im Jahr 2025 veröffentlichten Ist-Ankunftszeiten zwischen Bremen Hbf und Hamburg Hbf, montags bis freitags, in beide Richtungen. Gezählt wird die Verspätung am Zielbahnhof — nicht die bei der Abfahrt, denn nur die erste zählt für Fahrgastrechte.

Grundlage sind die offenen Daten des DELFI e.V., abgerufen über transitous.org.
„Pünktlich" heißt hier bis 5 Minuten.
Nachtstunden bleiben bei „wann es am schlimmsten ist" außen vor: Dort fährt ein Bruchteil der Züge, und einzelne Bauarbeiten verschieben den Wert einer ganzen Stunde.
Stand der Auswertung: 2026-08-23.

Pendelgeld ist ein unabhängiges Projekt und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG.

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