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Wie pünktlich ist Stuttgart Hbf → Ludwigsburg? Daten aus 2025

Kurze Strecke, dichter Takt, viele Berufspendler. Wir haben alle Fahrten des Jahres 2025 ausgewertet — werktags, in beide Richtungen.

99.986 ausgewertete Fahrten
4,5 min Verspätung im Schnitt
3 % ab 20 Minuten zu spät
176 Fahrten über einer Stunde

Was die Zahlen sagen

Die Gegenprobe: Hier läuft es. Nur 3 Prozent der Fahrten hatten mindestens 20 Minuten Verspätung, die Durchschnittsverspätung liegt bei 4,5 Minuten, und selbst in der schlechtesten Stunde des Tages sind es nur 4 Prozent. Von knapp 100.000 Fahrten überschritten 176 die Stunde — 0,2 Prozent. Nicht jede Pendelstrecke ist ein Ärgernis, und wer diese hier fährt, wird mit Fahrgastrechten wenig zu tun haben.

Wie sich die Verspätungen verteilen

bis 5 Minuten 73 % 72.729
6–19 Minuten 25 % 24.648
20–59 Minuten 2 % 2.433
ab 60 Minuten 0 % 176

Ab 20 Minuten zählt eine Fahrt für die Sammelregel bei Zeitkarten — das sind hier 2.609 Fahrten. Wie das Sammeln funktioniert

Wann es am schlimmsten ist

Die ungünstigste Stunde des Tages ist 15 bis 16 Uhr: Dort kamen 4 Prozent der Fahrten mindestens 20 Minuten zu spät (5.454 ausgewertete Fahrten, im Schnitt 5,5 Minuten). Am besten läuft es zwischen 5 und 6 Uhr mit 1 Prozent.

Uhrzeitab 20 Minuten Fahrten
05–06 1 % 3.726
06–07 1 % 5.529
07–08 2 % 5.610
08–09 2 % 5.618
09–10 2 % 5.458
10–11 2 % 5.651
11–12 3 % 5.539
12–13 2 % 5.483
13–14 2 % 5.376
14–15 3 % 5.435
15–16 4 % 5.454
16–17 3 % 5.646
17–18 4 % 6.086
18–19 4 % 5.487
19–20 4 % 5.465
20–21 4 % 5.021
21–22 2 % 3.174

Was das in Geld bedeutet

Wer diese Strecke 2025 werktags gependelt wäre — morgens hin, abends zurück, 514 Fahrten —, hätte nach den Fahrgastrechten so viel beantragen können:

FahrkarteAnspruch Grundlage
Deutschlandticket 217,50 € 145 volle Stunden × 1,50 €
Zeitkarte Fernverkehr, 2. Klasse — hier fährt kaum Fernverkehr (213 von 99.986 Fahrten)
BahnCard 100, 2. Klasse 220,00 € 22 Fahrten ab 60 Min. × 10,00 €

Jede Zeile zählt nur die Züge, die diese Fahrkarte abdeckt: Mit dem Deutschlandticket fährt niemand ICE, mit einer Fernverkehrs-Zeitkarte rechnet niemand Regionalfahrten. Dazu kommen unterschiedliche Regeln. Zeitkarten dürfen sammeln: Jede Fahrt ab 20 Minuten zählt, und je volle 60 Minuten in der Summe gibt es eine Pauschale. Die BahnCard 100 sammelt nicht — dort zählt nur, was einzeln über einer Stunde liegt, dafür mit einem höheren Satz. Auf dieser Strecke verkehrt praktisch kein Fernverkehr — eine Fernverkehrs-Zeitkarte hilft hier nicht weiter.

Die Zahl ist eine Rechnung, kein Anspruch: Sie unterstellt, dass jemand jede dieser Fahrten tatsächlich genommen hat. Für den eigenen Weg lässt sich das im Rückblick-Rechner nachrechnen — mit den eigenen Bahnhöfen und Uhrzeiten.

Woher diese Zahlen kommen

Ausgewertet wurden alle im Jahr 2025 veröffentlichten Ist-Ankunftszeiten zwischen Stuttgart Hbf und Ludwigsburg, montags bis freitags, in beide Richtungen. Gezählt wird die Verspätung am Zielbahnhof — nicht die bei der Abfahrt, denn nur die erste zählt für Fahrgastrechte.

  • Grundlage sind die offenen Daten des DELFI e.V., abgerufen über transitous.org.
  • „Pünktlich" heißt hier bis 5 Minuten.
  • Nachtstunden bleiben bei „wann es am schlimmsten ist" außen vor: Dort fährt ein Bruchteil der Züge, und einzelne Bauarbeiten verschieben den Wert einer ganzen Stunde.
  • Stand der Auswertung: 2026-08-23.

Pendelgeld ist ein unabhängiges Projekt und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG.

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