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Wie pünktlich ist Kiel Hbf → Hamburg Hbf? Daten aus 2025

Von der Förde in die Metropole. Wir haben alle Fahrten des Jahres 2025 ausgewertet — werktags, in beide Richtungen.

10.070 ausgewertete Fahrten
10,5 min Verspätung im Schnitt
13 % ab 20 Minuten zu spät
270 Fahrten über einer Stunde

Was die Zahlen sagen

Nur gut die Hälfte der Fahrten kam mit höchstens fünf Minuten an — der niedrigste Pünktlichkeitsanteil dieser Auswertung. Dafür verteilt sich die Verspätung gleichmäßiger als anderswo: Zwischen der besten Stunde (8 Prozent) und der schlechtesten (17 Prozent um 17 Uhr) liegt nur der Faktor zwei, während er auf anderen Strecken bei vier oder fünf liegt. Früher zu fahren hilft hier also weniger als sonst.

Wie sich die Verspätungen verteilen

bis 5 Minuten 54 % 5.476
6–19 Minuten 32 % 3.250
20–59 Minuten 11 % 1.074
ab 60 Minuten 3 % 270

Ab 20 Minuten zählt eine Fahrt für die Sammelregel bei Zeitkarten — das sind hier 1.344 Fahrten. Wie das Sammeln funktioniert

Wann es am schlimmsten ist

Die ungünstigste Stunde des Tages ist 17 bis 18 Uhr: Dort kamen 17 Prozent der Fahrten mindestens 20 Minuten zu spät (476 ausgewertete Fahrten, im Schnitt 13,6 Minuten). Am besten läuft es zwischen 5 und 6 Uhr mit 8 Prozent.

Uhrzeitab 20 Minuten Fahrten
05–06 8 % 364
06–07 13 % 680
07–08 9 % 894
08–09 10 % 486
09–10 12 % 475
10–11 15 % 495
11–12 13 % 688
12–13 14 % 711
13–14 16 % 475
14–15 15 % 616
15–16 13 % 673
16–17 15 % 676
17–18 17 % 476
18–19 16 % 613
19–20 13 % 367
20–21 10 % 295
21–22 13 % 254

Was das in Geld bedeutet

Wer diese Strecke 2025 werktags gependelt wäre — morgens hin, abends zurück, 487 Fahrten —, hätte nach den Fahrgastrechten so viel beantragen können:

FahrkarteAnspruch Grundlage
Deutschlandticket 207,00 € 138 volle Stunden × 1,50 €
Zeitkarte Fernverkehr, 2. Klasse 1.065,00 € 213 volle Stunden × 5,00 €
BahnCard 100, 2. Klasse 740,00 € 74 Fahrten ab 60 Min. × 10,00 €

Jede Zeile zählt nur die Züge, die diese Fahrkarte abdeckt: Mit dem Deutschlandticket fährt niemand ICE, mit einer Fernverkehrs-Zeitkarte rechnet niemand Regionalfahrten. Dazu kommen unterschiedliche Regeln. Zeitkarten dürfen sammeln: Jede Fahrt ab 20 Minuten zählt, und je volle 60 Minuten in der Summe gibt es eine Pauschale. Die BahnCard 100 sammelt nicht — dort zählt nur, was einzeln über einer Stunde liegt, dafür mit einem höheren Satz. Auf dieser Strecke ist deshalb die Zeitkarte im Vorteil: Es kommen viele mittlere Verspätungen zusammen, die für die BahnCard 100 allesamt unter den Tisch fallen.

Die Zahl ist eine Rechnung, kein Anspruch: Sie unterstellt, dass jemand jede dieser Fahrten tatsächlich genommen hat. Für den eigenen Weg lässt sich das im Rückblick-Rechner nachrechnen — mit den eigenen Bahnhöfen und Uhrzeiten.

Woher diese Zahlen kommen

Ausgewertet wurden alle im Jahr 2025 veröffentlichten Ist-Ankunftszeiten zwischen Kiel Hbf und Hamburg Hbf, montags bis freitags, in beide Richtungen. Gezählt wird die Verspätung am Zielbahnhof — nicht die bei der Abfahrt, denn nur die erste zählt für Fahrgastrechte.

  • Grundlage sind die offenen Daten des DELFI e.V., abgerufen über transitous.org.
  • „Pünktlich" heißt hier bis 5 Minuten.
  • Nachtstunden bleiben bei „wann es am schlimmsten ist" außen vor: Dort fährt ein Bruchteil der Züge, und einzelne Bauarbeiten verschieben den Wert einer ganzen Stunde.
  • Stand der Auswertung: 2026-08-23.

Pendelgeld ist ein unabhängiges Projekt und steht in keiner Verbindung zur Deutschen Bahn AG.

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